Back МиГ-105 Bulgarian MiG-105 Czech Mikojan-Gurevitj MiG-105 Danish Mikoyan-Gurevich MiG-105 English MiG-105 Spanish میگ-۱۰۵ Persian Mikojan-Gurevitš MiG-105 Finnish Mikoyan-Gourevitch MiG-105 French מיג 105 ספיראל HE MiG–105 Hungarian
| Mikojan-Gurewitsch MiG-105 | |
|---|---|
 Spiral-EPOS-Raumgleiter, Prototyp 105-11 im Luftwaffenmuseum Monino | |
| Typ | Raumgleiter |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | MiG |
| Erstflug | 1965 |
| Indienststellung | – |
.svg){kind=small}
Die Mikojan-Gurewitsch MiG-105 Spiral (russisch Микоян-Гуревич МиГ-105 Спираль, Spitzname: Lapot (лапоть) für Bastschuh – wegen der Bugform) war ein einsitziges Experimentalgleitflugzeug für das in der Sowjetunion ab 1965 verfolgte Programm Spiral 50-50. Dieses hatte ein Raumfahrzeug mit wiederverwendbaren Komponenten zum Ziel.
Die MiG-105 als Vorläufer für den geplanten Raumgleiter (OS) hatte eine Deltatragfläche, deren Außenbereiche nach oben klappbar waren (Prototyp MiG-105-11 noch mit starrer Tragfläche) und zu einer Tragrumpf-Konfiguration führen sollten. Der Raumgleiter wäre zusammen mit einem Booster (RB) von einem Überschallträgerflugzeug (GSR) gestartet worden. Die Entwicklung Spiral wurde 1978 zugunsten der Entwicklung der Raumfähre Buran eingestellt.